Французская смекалка – еще дешевле…

французская кровать с подъемным механизмом

Каркас кровати с ламелями

Для кровати с подъемным механизмом нужен металлический каркас с ламелями, который у нас еще называют ортопедическим основанием.

И есть у этого основания одно сомнительное преимущество и один явный недостаток.

Начнем с хорошего. Оно (основание), или Он (каркас) – ортопедические. С этим – все ясно. Углубляться в теорию не будем, тем более что последняя просто отсутствует. Примем на веру, как это вынужден делать покупатель мебели.

Теперь о плохом. Металлический каркас из тонкостенной трубы прогибается по центру. И это – факт. Попытки исправить положение установкой сдвоенной трубы по центу помогает…

но мало

Каркас с ламелями прогибается вместе со сдвоенной трубой.

Можно решить проблему, установив в кровать каркас из толстостенной стальной трубы, но… это решение даже не рассматривается. Угадайте с трех раз, почему…

Дорого

Есть и другие решения. Давайте перечислим три основных:

  1. Устанавливается поперечная или продольная царга из ДСП. Выполняет сразу две функции: увеличивает жесткость (дополнительное ребро жесткости) и служит опорой для ортопедического основания. Это – самое любимое решение отечественных мебельщиков.
  2. Устанавливается металлическая труба вдоль или поперек каркаса с дополнительной центральной ножкой.
  3. К каркасу прикручивается металлическая ножка по центру. Иногда – две ножки. Потому что, как мы понимаем, две ножки – это лучше, чем одна.
кровать с подъемным механизмом
Каркас с ножками

Первый вариант любят отечественные мебельщики, второй – заграничные. Третий вариант не любит никто. Давайте разберемся,

Почему?

Несмотря на простоту третьего решения (ножка к каркасу), мебельщики его не любят. В этом случае придется обеспечить правильную конструкцию короба и его жесткость. Дополнительное ребро жесткости из металлической трубы или ДСП гарантирует прямоугольность и стабильность каркаса. Остается только один вопрос: из чего его изготовить, трубы или ДСП?

Готовая поперечная из металлической трубы, хоть и имеет название (один из вариантов – траверса), но не является готовым изделием. Ее нужно изготавливать. А металлическая стальная труба у нас стоит дорого. Это – во-первых. Так же с ней необходимо проделать определенные технологические операции: отрезать, приварить пластину с отверстиями, покрасить.

В тоталитарном СССР, за 2-3 бутылки водки, можно было бы изготовить небольшую партию этих изделий. Потому как на каждом углу был какой-нибудь заводик с полным набором металлообрабатывающего оборудования, а каждый второй рабочий был токарь, сварщик или фрезеровщик.

Но в сегодняшней сырьевой капиталистической России, или аграрной «сверхдержаве» Украине токарей и фрезеровщиков в 1000 раз меньше, чем, например, менеджеров. А на каждом углу теперь аптека, ломбард или супермаркет.

В итоге изготовление даже такого простого изделия, как траверса, получается экономически невыгодным.

Так же необходимо учесть тот факт, что металлическим прокатом у нас занимаются заводы, построенные еще при тоталитарном коммунистическом режиме в прошлом веке. И принадлежат они отечественным олигархам, которые, в свое время, их удачно приватизировали.

С ДСП ситуация несколько иная. Советский Союз успел развалиться, так и не освоив технологии производства плитных материалов. Заводы по производству ДСП пришлось строить с «нуля». А так как строить и приватизировать – это два совершенно разных процесса, занялись этим уже международные корпорации.

Как мы теперь видим, у глобальных корпораций цены немного ниже, чем у отечественных олигархов. Так сказать, выгоды глобализма на практике…

Можно, конечно же, купить траверсу в коммунистическом Китае намного дешевле, чем у отечественных олигархов, но, во-вторых, необходим соответствующий объем производства для контейнерных поставок, и это не патриотично, во-первых.

У наших европейских коллег все по-другому. Глобальная экономика – это большие объемы производства недорогой мебели и полное отсутствие патриотизма. Все покупается в Китае…

В сухом остатке имеем – поперечное ребро жесткости из ДСП в бюджетной мебели от отечественного производителя. Если перефразировать известную пословицу, получим:

Если хочешь сэкономить – сделай это сам

Это – самый дешевый вариант.

Однако, как выяснилось, вопросы экономии волнуют не только отечественных производителей. Для наших западных коллег, в сегменте «кровать за 150€», это не менее актуально.

И они эту проблему решают…

В данной статье мы хотели бы обратить ваше внимание на идею французских мебельщиков из компании BUT.

кровать с подъемным механизмом

Вместо ребра жесткости, в своих кроватях, они устанавливают ножку… из ДСП. А чтобы не упала… прикручивают ее непосредственно к дну.

Как мы видим, при желании и определенной смекалке, можно сделать еще дешевле…

Для сравнения приведем классический вариант конструкции итальянской кровати в сегменте от 1000€

кровать с подъемным механизмом

Толстостенная труба для ортопедического основания, наборные царги из фанеры 15мм, съемное дно из МДФ, подъемный механизм с немецкими газовыми пружинами…

Как мы видим, дополнительное ребро жесткости не требуется. Тем более, из ДСП…

Посмотрим, возможно после карантина и итальянским мебельщикам придется проявлять смекалку…

Copyright © 2020. Копирование материалов разрешается только при указании работающей ссылки на данную статью или сайт http://www.fdforp.com

Leave a Response